Coimbr’a Pedal alerta para falta de segurança de bicicletas na Sofia

O movimento Coimbr’a Pedal considerou hoje que a retirada do trânsito banalizado na rua da Sofia é um passo importante, mas alertou para a falta de segurança para quem anda de bicicleta naquela via do centro histórico da cidade.

Em comunicado enviado à agência Lusa, o movimento de cidadãos realçou a importância da priorização do transporte público na rua da Sofia, que deixou recentemente de ter trânsito automóvel (exceto comerciantes e moradores), mas mostrou-se preocupado pelo “esquecimento da mobilidade ativa e pela ausência de regulamentação e sinalização para a circulação de bicicletas nas faixas BUS”.

A mudança, “sem integrar a circulação em bicicleta, de forma clara e imediata, representa uma oportunidade perdida para a mobilidade sustentável”.

Coimbr’a Pedal alerta para falta de segurança dos ciclistas

“A ausência de sinalização clarificadora e de uma comunicação oficial está a gerar um cenário de incerteza para quem se desloca de bicicleta”, afirmou, referindo que, se a circulação de bicicletas nas faixas BUS da rua da Sofia e na avenida Sesnando Davides (via central) é tolerada, na prática, “a convivência não tem sido pacífica”.

Alguns motoristas de autocarro “têm manifestado desagrado ao encontrar ciclistas a partilhar a mesma via, criando situações de desconforto e potencial risco para quem está mais exposto ao perigo rodoviário”, afirmou o Coimbr’a Pedal.

Movimento pede sinalização e regras claras para bicicletas

No comunicado, o movimento quer que o município avance, de forma urgente, com medidas concretas, nomeadamente a divulgação clara das regras e da possibilidade de circulação das bicicletas no corredor BUS e nas áreas condicionadas da Baixa, instalação de sinalização vertical e horizontal que sinalize a coexistência entre diferentes modos de transporte e criação de estacionamentos para bicicletas na rua da Sofia e nas estações de ‘metrobus’.

O movimento defendeu ainda que as bicicletas possam circular em ambos os sentidos na rua da Sofia, de forma que os ciclistas evitem a avenida Fernão de Magalhães, normalmente marcada por muito movimento automóvel.

“Uma cidade verdadeiramente sustentável constrói-se somando forças: aliando um transporte público forte a condições excelentes para quem escolhe a mobilidade ativa. Temos uma oportunidade incrível para transformar a Baixa num espaço de convivência segura, clara e de respeito mútuo. Com transparência e soluções práticas no terreno, podemos fazer de Coimbra um exemplo de mobilidade para todos”, disse o movimento.

Rua da Sofia passa a ter trânsito condicionado

Na sequência do alargamento da operação do ‘metrobus’ (autocarros articulados com via dedicada) até Coimbra-B e Praça da República, o município de Coimbra avançou com uma reformulação do trânsito automóvel na Baixa da cidade, nomeadamente retirando o trânsito banalizado na via central e na rua da Sofia, que ficou com apenas um sentido (e apenas para autocarros, comerciantes e moradores).

As alterações implicaram também a reformulação de mais de 20 linhas dos Serviços Municipalizados dos Transportes Urbanos de Coimbra.