EUA e Escócia substituem Portugal no Mundial de Ralis

O Rali de Portugal foi substituído pelos regressos dos Estados Unidos e do Reino Unido no calendário de 15 provas do Campeonato do Mundo (WRC) de 2027, hoje divulgado pela Federação Internacional do Automóvel (FIA).

O calendário, aprovado pelo Conselho Mundial do Desporto Automóvel, contempla ainda a mudança da ronda italiana da Sardenha para Roma, com uma prova em asfalto que ascende do Campeonato da Europa, e o regresso da Arábia Saudita (cancelado este ano) como jornada de encerramento.

Portugal, que recebeu a sexta ronda da temporada de 2026, entre 07 e 10 de maio, não integra o calendário do próximo ano.

Portugal fica fora do calendário de 2027

A temporada de 2027 terá mais duas rondas do que as 13 efetivamente disputadas em 2026, depois de o calendário deste ano, inicialmente composto por 14 provas, ter sido reduzido com a retirada do Rali da Arábia Saudita por dificuldades logísticas associadas à guerra no Médio Oriente.

Estados Unidos e Escócia regressam ao Mundial

Os Estados Unidos regressam ao Mundial entre 26 e 29 de agosto, pela primeira vez desde 1988, após a realização de uma prova candidata em junho deste ano.

Já o Reino Unido, volta a receber o campeonato pela primeira vez desde 2019, com o Rali da Escócia, baseado em Aberdeen e desenvolvido pela Motorsport UK, marcado para 30 de setembro a 03 de outubro.

Itália troca a Sardenha por uma prova em Roma

A terceira grande novidade é o Rali de Itália, entre 08 e 11 de julho, que terá especiais em asfalto na região do Lácio e uma passagem por Roma, substituindo a prova em terra da Sardenha, que encerrou a temporada de 2026.

A época começa com o tradicional Rali de Monte Carlo, entre 21 e 24 de janeiro, seguindo-se a Suécia, em fevereiro, e o Safari, no Quénia, em março.

Croácia, Canárias e Japão formarão uma sequência de três provas em asfalto, antes do Rali da Acrópole, na Grécia, que abre a fase europeia de verão em terra.

Comparativamente com 2026, as Canárias passam de abril para maio e o Japão de maio para junho, enquanto a ronda italiana é antecipada de outubro para julho e muda de piso e localização.

Estónia e Finlândia mantêm-se em julho, com a prova finlandesa a terminar em 01 de agosto, antes da deslocação aos Estados Unidos.

Após a Escócia, o campeonato segue para a América do Sul, com o Paraguai, entre 21 e 24 de outubro, e o Chile, entre 04 e 07 de novembro. As duas provas, disputadas em agosto e setembro em 2026, respetivamente, passam, assim, para a reta final da temporada.

O encerramento está marcado para a Arábia Saudita, entre 25 e 28 de novembro, numa época que assinala também a introdução de novos regulamentos técnicos e uma nova fase de desenvolvimento comercial do campeonato.

O presidente da FIA, o saudita Mohammed Ben Sulayem, considerou que “as provas no Reino Unido e em Itália reforçam a presença do Mundial em países com tradição nos ralis”, enquanto “os Estados Unidos representam uma oportunidade de crescimento”.

Por seu lado, o diretor executivo da WRC Promoter, o francês Éric Boullier, destacou “o potencial das novas provas para fabricantes, parceiros comerciais e adeptos”, associando o calendário à “ambição de tornar o campeonato mais acess

ível e global”.