Nova variante em Torres Vedras já abriu ao trânsito
A nova variante rodoviária vai ligar a autoestrada A8 à Área Empresarial das Palhagueiras, e teve um investimento superior a 20 milhões de euros.
A Câmara Municipal de Torres Vedras inaugurou, a variante rodoviária de ligação da autoestrada A8 à Área Empresarial das Palhagueiras, um investimento superior a 20 milhões de euros.
“Esta infraestrutura constitui um investimento estruturante para o desenvolvimento económico do concelho e da região Oeste, representando um investimento superior a 20 milhões de euros, cofinanciado pelo Plano de Recuperação e Resiliência [PRR] através da medida destinada ao reforço das acessibilidades às Áreas de Acolhimento Empresarial”, refere este município em nota de imprensa hoje enviada.
A construção da variante foi entregue à empresa Construções Pragosa por 16,7 ME, acrescido de IVA, o que perfaz 17,7 ME.
O município do distrito de Lisboa estima que o investimento possa ultrapassar os 21 ME, já que, aos quase 18 ME da execução da empreitada, juntam-se 1,8 ME em expropriações e 1,3 ME na revisão de preços.
A obra é financiada pelo PRR em 11,6 ME, sendo os restantes assegurados pelo município, que contraiu um empréstimo a 20 anos de 14,5 ME.
A variante vai permitir melhorar os acessos das empresas, reduzindo custos de transportes, bem como dos cidadãos, contribuindo para uma maior competitividade territorial.
Com a variante de ligação da autoestrada A8 (Lisboa/Leiria) à Área Empresarial das Palhagueiras, o município pretende reduzir o tráfego e a passagem de veículos pesados na vila de A-dos-Cunhados e ir ao encontro das empresas agroalimentares do concelho, para que façam chegar os seus produtos aos mercados de forma mais rápida.
Em novembro de 2025, o Governo atribuiu utilidade pública à construção da variante rodoviária, decorrente do pedido de autorização da autarquia para o arranque de 43 sobreiros para a construção da obra e do “interesse público, económico e social” da infraestrutura, não só por estar prevista no Plano Nacional de Investimentos 2030 e “melhorar as condições de acesso à A8”, mas também por “potenciar a capacidade produtiva de toda a região”.
A decisão é também fundamentada no facto de não existirem alternativas válidas à localização do empreendimento e de a Agência Portuguesa do Ambiente ter dado parecer no sentido de não obrigar o projeto a avaliação de impacto ambiental.
A variante rodoviária às Palhagueiras está em construção desde final de junho de 2025.
O investimento é uma ambição da autarquia prevista no Plano Diretor Municipal desde 1995.
A fileira agroalimentar representa 33% do volume de negócios da economia local e mil milhões de euros, dos quais 260 milhões são obtidos nas exportações.
Em 2024, circularam mais de sete mil veículos entre os nós Torres Vedras Centro e Ramalhal, da A8, sendo o primeiro aquele que regista maior trânsito no acesso à autoestrada.
Nesse ano, o município declarou a utilidade pública de 58 parcelas de terreno, numa extensão de cerca de 40 hectares, necessárias à construção da variante, com um encargo de 1,8 ME.
O município está a estudar o prolongamento da variante até Santa Cruz, com uma via de quatro quilómetros estimada em 14 ME.
