Região de Leiria vai ter 11 autocarros elétricos até ao fim do ano

Os primeiros autocarros elétricos interurbanos da Região de Leiria vão começar a circular até ao final do ano, anunciou hoje a empresa concessionária do transporte coletivo de passageiros após a assinatura de um acordo com a Comunidade Intermunicipal (CIM).

Segundo o administrador da Rodoviária do Tejo Paulo Carvalho, de que faz parte a Rodoviária do Lis II, empresa que tem a concessão do serviço de transporte público de passageiros na região, os 11 autocarros elétricos vão estar em funcionamento assim que o posto de carregamento, localizado na Zona Industrial da Cova das Faias, em Leiria, estiver funcionamento, o que deverá ocorrer até ao final de 2026.

Hoje, a CIM apresentou os 11 autocarros 100% elétricos que vão reforçar o serviço público.

“As novas viaturas representam um reforço significativo da oferta de transporte público, a melhoria das condições de mobilidade da população e mais um passo na descarbonização da frota que presta serviço nos municípios da região”, referiu a CIM numa nota de imprensa.

11 autocarros elétricos reforçam transporte público

Dos 11 autocarros, seis resultam de um investimento direto da CIM superior a três milhões de euros, incluindo o respetivo sistema de carregamento elétrico, financiado parcialmente através do Plano de Recuperação e Resiliência (PRR).

Estas seis viaturas ficam a cargo da concessionária através de um acordo de cedência onerosa de uso dos veículos hoje assinado, no Edifício Nerlei, em Leiria.

“A cedência destas seis viaturas destina-se exclusivamente à realização de serviço adicional correspondente a 300 mil veículos-quilómetro por ano, representando, por isso, um aumento efetivo da oferta de transporte público”, salientou a Comunidade Intermunicipal.

Novos autocarros vão reforçar linhas com maior procura

As restantes cinco viaturas elétricas, investimento de cerca de 2,5 milhões de euros, financiado também pelo PRR, foram adquiridas diretamente pela concessionária, completando o conjunto de 11 novos autocarros que permitirá reforçar, em particular, algumas das linhas com maior procura e níveis de ocupação, designadamente nos municípios de Leiria, Pombal e Porto de Mós, adiantou a CIM.

Após a assinatura do acordo, o presidente da CIM, Jorge Vala, considerou tratar-se de um momento “muito relevante para a Região de Leiria”, por concretizar “um dos princípios acordados no início da operação”, além de cumprir o compromisso “com a questão da pegada ambiental” e “dotar o operador de melhores condições de transporte público de passageiros”.

Por outro lado, Jorge Vala, presidente da Câmara de Porto de Mós, lembrou o “problema com o aumento significativo dos combustíveis fósseis”, defendendo a necessidade de a região dar resposta aos munícipes, para que possam utilizar os transportes públicos de passageiros.

Já o presidente do Município de Leiria, Gonçalo Lopes, considerou que a mobilidade vai ser a “grande aposta para o futuro”, sustentando que “unir a região” passa por melhorar a ligação entre os concelhos, um dos objetivos da CIM.

“Este é um pequeno passo, mas muito importante para melhorar a mobilidade na região”, frisou Gonçalo Lopes.

Paulo Carvalho acrescentou que a Rodoviária do Lis II tem ao serviço na Região de Leiria cerca de 120 autocarros para transportes interurbanos e referiu, sem precisar, que o crescimento da procura que anda “perto dos 10%”.

Os autocarros elétricos vão servir para “substituir autocarros em linhas com mais utilização, mas também para reforçar aquelas linhas em que a tal procura está a incidir mais”, adiantou o administrador.

Operador admite comprar mais autocarros elétricos

Questionado quando é que a empresa prevê comprar mais autocarros elétricos, o administrador respondeu que a Rodoviária do Lis II está sempre disponível para investir, notando que “hoje um autocarro elétrico custa entre 450 mil e 500 mil euros quando um a diesel custa cerca de 200 mil euros”.

“Sempre que houver apoios comunitários, obviamente que estaremos disponíveis para investir, porque essa é a nossa essência, é investir e fazer o serviço com viaturas ambientalmente mais eficientes e também com custos de operação mais reduzidos”, assegurou Paulo Carvalho.

A CIM integra os municípios de Alvaiázere, Ansião, Batalha, Castanheira de Pera, Figueiró dos Vinhos, Leiria, Marinha Grande, Pedrógão Grande, Pombal e Porto de Mós.