Tuneladora a caminho do Beato condiciona trânsito em Lisboa já esta noite de segunda-feira
Tuneladora vai iniciar a construção do segundo túnel que ligará o Beato a Chelas.
A tuneladora do Plano Geral de Drenagem de Lisboa (PGDL) vai ser deslocada de Santa Apolónia para o Beato, entre as 23h00 de hoje e as 06h00 de terça-feira, informou a Câmara Municipal de Lisboa (CML), que prevê impacto no trânsito.
Fonte da CML disse à Lusa que “devido à dimensão do transporte da tuneladora, este cruzará duas vezes a Avenida Infante D. Henrique, pelo que se prevê um impacto significativo no trânsito local, especialmente durante a manhã dos dias 23 e 24 de setembro”, revelou, por seu turno, a LASO Transportes responsável pela deslocação da tuneladora H2OLi.
A partir das 3h00 desta terça-feira vai ser cortado o trânsito nos dois sentidos da Avenida Infante Dom Henrique, que será restabelecido depois da passagem do transporte. Até às 8h00, será ainda cortado o trânsito na Rua da Cintura do Porto de Lisboa.
A partir das 4h00 de quarta-feira, dia 24 de setembro, haverá um corte de trânsito na Avenida Infante Dom Henrique em ambos os sentidos, e é ainda proibido o estacionamento na Rua da Cintura do Porto de Lisboa até 24 de setembro.
A tuneladora (que possui 130 metros de comprimento, 6,4 metros de diâmetro externo e uma cabeça de corte de 70 toneladas) vai iniciar a construção do segundo túnel que ligará o Beato a Chelas, numa extensão de cerca de um quilómetro.
O primeiro túnel do PGDL, com uma extensão de cinco quilómetros, ligando Campolide a Santa Apolónia, começou a ser construído em dezembro de 2023 e ficou concluído em 22 de julho deste ano.
A tuneladora H2Oli, peça fundamental da obra do Plano Geral de Drenagem de #Lisboa, foi retirada do túnel concluído, entre Monsanto e Santa Apolónia.??
— Lisboa (@CamaraLisboa) September 19, 2025
O próximo passo será o transporte até ao estaleiro Chelas-Beato onde se iniciará a escavação do 2.º túnel. pic.twitter.com/BMNaJw4sph
Prevê-se que o segundo túnel esteja concluído do final do ano de 2026.
Com um investimento total de cerca de 250 milhões de euros, o PGDL é considerado uma obra importante para enfrentar cheias e inundações na capital, mas as grandes intervenções, nomeadamente a construção de túneis, só arrancaram em 2023.
A obra tem contemplado um investimento de 79 milhões de euros para 2025.
Os dois túneis irão captar a água recolhida em dois pontos altos (Monsanto e Chelas), bem como em pontos adicionais de captação, ao longo do seu percurso, nomeadamente, Av. da Liberdade, Rua de Santa Marta e Av. Almirante Reis, conduzindo o volume de água até ao meio recetor, o Rio Tejo (em Santa Apolónia e no Beato), segundo informação no site do PGDL.